ニュース＠イー・ウーマン　トップニュース投票　池上彰氏解説　「道路特定財源」見直しとは

>>> 旧リーダーズ／メンバーからの移行登録について

	働く人の円卓会議

	人から学ぶ、人と学ぶ表参道カレッジ

	国際女性ビジネス会議

佐々木かをりの
win-win対談

ホーム>ニュース＠>池上彰の『解決！ニュースのギモン』

池上彰の『解決！　ニュースのギモン』
～イー･ウーマンリーダーズの「？」に答えます～

第48回（2）　2006/12/12
「道路特定財源」見直しとは

ページ｜1 | 2 | 3 | 4 | バックナンバーを見る

<1ページ目からの続き>
　
道路整備に使うというアイデア

　戦後すぐ日本を視察したアメリカ人が、「日本には道路がない。道路予定地ばかりだ」と評したことがあります。舗装道路がほとんどなく、雨が降ればぬかるみ、晴れれば土埃が上がっていた道路のことを「予定地」と言ったのですね。

　貧しかった日本は、道路が必要だとわかっていても、予算が足りませんでした。そこで考えられたのが、「道路特定財源」でした。自動車用の道路を整備するのだから、自動車の利用者の受益者負担でいこう、というわけです。

　自動車を走らせれば、ガソリンを使います。そこでガソリンに税金をかけ（揮発油税）、その税金で道路を建設しましょう、ということになったのです。やがて総理になる前の田中角栄のアイデアでした。1954年から、この制度が続いてきました。なかなかのアイデアでした。

　また、自動車を保有している人には自動車重量税をかけ、これも道路建設費用に使います。さらに石油ガス税も。この3種類が国税で、国のサイフに入ります。

　一方、ディーゼルエンジンの自動車用燃料の軽油については軽油引取税をかけ、自動車を買ったときには自動車取得税をかけます。この2種類は地方税です。

　たとえば揮発油税は、１リットルあたり48.6円です。当初は24.3円だったのですが、道路建設を急ぐ必要があるとして、2007年度まで、暫定的に2倍に引き上げられました。

　また、揮発油税のうちの4分の1は地方分で、都道府県道や市町村道の整備に使う「地方道路整備臨時交付金」として使われています。

　年末になると、よく「来年度の日本の予算は……」という……
　

記事の続きを読む

前のページに戻る

池上彰の『解決！ニュースのギモン』
	今週のギモン
	バックナンバー
	池上彰さんとの対談

～ニュース＠トップページ～
・	池上彰の『解決！ニュースのギモン』
・	現在進行中のサーベイ
・	イー･ウーマン編集デスク
・	ニュースヘッドライン
・	PHOTOリポート
	「詳しくはこちら」

	イー・ウーマンサイトトップページ

	メロンリペア 15万箱　突破！抗酸化サプリメント

アクション
プランナー
時間が見える大人気の手帳

	イー・ウーマンに依頼する

	働く女性の調査

	マーケティングブランディングコンサルティング

	講演・研修のご依頼

	メディア掲載一覧

	取材のご依頼

	asahi.com 私のミカタ

	佐々木かをりのブログ

	佐々木かをりの Twitter

｜個人情報について｜利用規約｜各種お問い合わせ・お申し込み｜会社概要｜