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会議番号:2354

ガソリン税の値下げ、あなたは賛成ですか？

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【開催期間】
2008年01月21日より
2008年01月25日まで

円卓会議とは

このテーマの議長

山田厚史　朝日新聞　シニアライター

ガソリンがにわかに政局の焦点になってきました。１リットル150円を突破したガソリン価格を、逆に引き下げ�……

議長コメントを全文読む

1日目の円卓会議の議論は...

ガソリンがにわかに政局の焦点になってきました。１リットル150円を突破したガソリン価格を、逆に引き下げようと、野党が「税金25円10銭引き」で結束しました。
消費者には朗報ですが、この税金は道路財源です。新しい道路を作ったり古い道路の補修や安全管理に使われる財源です。カットされれば工事に影響が出ることは避けられないでしょう。公共事業に依存する地方からは「税金値引き反対」「道路予算を削るな」の声が上がっています。

参議院選挙の結果、勢力が伯仲した国会に新たな対立軸が生じた形です。生活防衛からガソリンの税金を安くし、併せて無駄な道路作りを抑えよう、という野党と、財源維持で道路予算と政権の基盤を確保したい与党ががっぷり組む格好です。

ちなみにガソリン１リットルに含まれている税金は、その時の価格と関係なく53円80銭あります。うち28円70銭が本来の税金。いま問題になっている25円10銭は「特例」として毎年、国会の議決を経て上乗せされています。特例も継続すると本来の税金と同じような重みを持つということです。野党は参議院の審議を長引かせ、「上乗せ」を認める租税特別措置を時間切れに追い込もうとしています。

「道路」を巡っては小泉首相のころ「道路公団改革」が沸騰しました。国・地方併せ５兆円を超えるカネがが動く道路予算は土建業界の談合の舞台であり、道路族議員と道路官僚が差配する「既得権益の温床」ともされてきました。
その一方、景気回復の恩恵の及ばない地方は道路を求め、公共事業で落ちるカネに期待しています。

あなたは、どう思いますか。道路予算の減額は覚悟しえ、ガソリン税は値下げするのに賛成ですか？　それとも値下げに反対ですか？　道路建設のためですか？　関係者の方々を含め、多方面からさまざまな意見をお待ちしております。

山田厚史
朝日新聞　シニアライター


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